女性に人気あるFIAT 500ですが、実際に購入された方はどんな印象を持っているんでしょうか？
今回は購入した女性オーナーが感じた良いところと悪いところをまとめてみました。
なお、これから買おうと思っている方の参考になるよう本音で語ってもらっています。
購入検討中の方の参考になれば幸いです。
にほんブログ村フィアットを買った女性たち
私の身の回りにいるフィアットオーナーで女性の占める割合は50％を超えています。
もう何台もFIAT 500やABARTHを乗り継いでる猛者もいますが、
中には気軽な気持ちで購入したライトなオーナーさんもいます。
今回はここ一年くらいに購入された新規女性オーナーに感想を聞いてみました。
100万円の中古車を買った主婦
A子さんは免許取得して10年になる主婦で、今回のフィアットが初めての外車です。
前車は新車で買ったトヨタのアクアで、その前は軽自動車のミライースに乗っていたそうです。
A子さんが購入したFIAT 500は2015年式のPOPです。
2022年10月に地元の大手中古自動車販売店で購入しており、
およそ半年ほど乗った印象ということになります。
| 購入モデル | FIAT 500 1.2 POP |
| 年式 | 2015年式 |
| 走行距離 | 88,000km |
| 修復歴 | なし |
| 購入店舗 | 一般中古車店 |
| 車両価格 | 約93万円 |
| 保証有無 | 一ヶ月保証 |
このクルマは販売店がデュアロジックとクラッチをOHしており、
やや古い中古車ながら駆動系は新品同様に整備されています。
また、エンジンの油圧系統も入念なチェックを受けており、
乗り出し時点の不安は少ないクルマだったそうです。
そのおかげかこの半年間まったくのノントラブルで走破しており、
現在も極めて快調だそうです。
購入後にかかった大きな費用はボディコーティングだけですが、
もともと塗装の状態が良くなかったため仕上がりはあまりよくないそうです。
気になるところ
■ 現在もデュアロジックの挙動に慣れない
■走りにスムーズさがなく乗り心地が悪い
■ ハイオクガソリン仕様のためガソリン代がかかる
■ オーディオの音が悪い
■ 純正カーナビが使いにくい（この時代の純正ナビは小型タイプ）
デュアロジックは慣れてしまえば…と私もよく言うのですが、
このA子さんのように実際はなかなか慣れない方もいます。
運転に大きな支障を感じることはないそうですが、
些細な不満点はあるようです。
それはどんなところでしょうか。
駐車場などでちょっとだけクルマを前後に動かしたいなんてことはよくありますよね？
こういうときにAT車のように動かせない（動かない）ところが不快なようです。
デュアロジックにはクリープ現象がないのでアクセルを軽く踏んで動かす必要があり、
そのちょっとした操作にまだ慣れないようです。
良かったところ
■ 取り回しがいい
■ エンジン音が普通だった（1.2POP）
■ 故障の心配を感じない
■ 周囲からの印象が良い
FIAT 500は初期の1.4を除いて最小回転半径は小さいです。
取り回しの良さは有名なんですが、実際に乗るとこれが想像以上に快適に感じられたようです。
もともとA子さんは車庫入れが苦手ではないそうですが、
簡単にバック駐車ができるので今では切り返すことがほとんどなくなったそうです。
（アクアよりバック駐車しやすいそうです。）
また、周りの人たちから凄く評判が良いようで、
それだけFIAT 500の人気が高いということでしょうか。
アクアにはまったくそんな反応はなかったそうです。
後悔したところ
■ もうちょっと高くても塗装コンディションの良いクルマを買うべきだった
満足度…4.1点（5.0満点）
アクアの満足度…3.8点
新車で購入した女性起業家
2店舗の飲食店を経営するB子さんはレクサスCT200hから買い替えで購入しています。
レクサスにCT系の後継車がなくなったことで前から気になっていたFIAT 500を選んだそうです。
中古車ではなく新車購入したのは新車保証が欲しかったからだそうですが、
たまたま即納可能な新車があったという事情もあったようです。
また、新車にしたもう一つの理由は単純に法人名義でリース契約することと、
短期間で経費処理する必要がなかったため、新車のほうが手配しやすかったからのようです。
| 購入モデル | FIAT 500 TwinAir ドルチェヴィータ |
| 年式 | 2022年式 |
| 走行距離 | 0km（15km） |
| 修復歴 | なし |
| 購入店舗 | 正規ディーラー |
| 車両価格 | 約345万円 |
| 保証有無 | 新車保証 |
このクルマは現行モデルの新車なので古いモデルとは印象も異なりそうです。
新車で買った最新FIAT 500はどうなのか？
レクサスの小型車だったCTと比較した印象なども聞いてみました。
ちなみにB子さんはご自身で経営されている飲食店を毎日往復しています。
どうしてもクルマに乗る時間は多くなりますし、距離も走ります。
最近のFIAT 500の使い勝手や信頼性はどうなんでしょうか？
気になるところ
■ 空調性能が悪い
■ エンジン音がやかましい
■ デュアロジックのギクシャク感に慣れない
■ やや煽られる
■ 内装の質感が悪い
■ 中途半端にモダン感がある
レクサスCT200hから乗り換えているので不満点は質感や装備の貧弱さに集中してますね。
とくに気になるのは空調性能の悪さのようで、雨の日など最悪に感じるようです。
（冷暖房の性能というより換気全般への不満のようです。）
エンジン音をやかましく感じるのもエンジン自体の音量というより、
クルマの遮音性の悪さが影響してるようです。
こういうところの作りはレクサスのような国産車と比べると不満を感じやすそうです。
また、フィアットは小さなクルマだからなのか、ちょっと煽られやすい傾向にあります。
とくに女性ドライバーが乗っているとそうかも知れません。
こういう話しはよく聞きます。
決して押し出しが強いわけではないレクサスCTとの比較でもそれを感じるようなので、
やはりちょっと舐められやすいところはありそうです。
クルマに詳しくない人だと外車の小型車とは思わず、軽自動車に見えるというのもありそうです。
良かったところ
■ 必要十分な速度で走れる
■ フィアット友達ができる
■ 小柄なのでどんな道でも安心して入って行ける
■ 意外にもまったく壊れない
■ かわいいアフターパーツが多い
予想外に好印象だったのは思っていたよりもよく走るところで、
もっと非力なクルマをイメージしていたようです。
実際のFIAT 500はクルマが軽いので踏めばけっこうなスピードで走ることができます。
また、フィアット好きな友人ができるのは多くの方が口にしています。
女性の場合、運転の難しいクルマは嫌う傾向にありますが、
フィアットは多少のクセを覚悟すれば普通に乗れるレベルにはあります。
とくに現行モデルは各種装備のクォリティも向上しており、
ちょっと前のFIAT 500とは別物のように仕上げられています。
ただ、それが中途半端なモダン感に感じられて、
それならいっそアナログなクルマのほうが楽しそうと感じているようです。
後悔したところ
■ 新車じゃなく認定中古車で良かった
満足度…3.5点（5.0満点）
レクサスCT200hの満足度…4.0点
70万円の中古車を買った女子大学生
自動車免許を取得していきなり外車の中古車にチャレンジしたのは女子大学生のC子さんです。
しかも自分でバイトして貯めたお金で買っています。
このクルマはフィアット・アルファロメオ専門店に探してもらって買っており、
下取り入庫があったクルマを気持ち安く65万円で提供してもらえたそうなので、
実際は70万円くらいの中古車と考えて良さそうです。
| 購入モデル | FIAT 500 1.2 POP |
| 年式 | 2014年式 |
| 走行距離 | 77,000km |
| 修復歴 | なし |
| 購入店舗 | フィアット専門店 |
| 車両価格 | 65万円 |
| 保証有無 | 三ヶ月保証 |
このクルマは現時点で不具合はないものの、経年劣化したパーツはありそうです。
とくにデュアロジックとクラッチは大きな整備を受けておらず、
走行距離などからそう遠くない将来に大きな整備が必要になりそうな気はします。
このクルマは私も運転したことがありますが、乗った印象はとても良好でした。
とても7.7万kmもOHしていないとは思えなかったものです。
ただ、デュアロジックには複数のゴムパーツが使われており、
これらはどうやっても劣化します。
デュアロジックは7～8年、距離にして7～8万kmほどで傷むことが多いので、
厳しい状態に向かいつつある中古車なのは間違いないと思います。
気になるところ
■ すぐフロントホイールだけが汚れる
■ デュアロジックの寿命
■ エアコンの効きが悪い
■ バックモニターがない
■ 乗り降りが大変（ドアが大きい）
欧州車で純正ブレーキパッドを使っていると汚れるのはお約束なんですが、
FIAT 500の場合はフロントはディスクブレーキ、リアはドラムブレーキなので、
どうしてもフロントだけが異常に汚れます。
この汚れのバランスの悪さが気になるようです。
（街中で見かけるFIAT 500のフロントホイールだけが真っ黒いのはこれが理由です。）
また、エアコンの不調は正確には効かないのではなく、
開閉フラップの不調のようです。
これはフィアットあるあるのトラブルの一つなので、固着が激しいんだと思います。
良かったところ
■ 燃費がいい
■ 思ったより後席が広い
■ バックしやすい
■ 初心者マークが不自然じゃない
■ ボディ形状のせいか洗車がしやすい
C子さんは初心者ドライバーなので他のクルマとの比較は困難ですが、
それでも後席空間が広くて家族や友人を乗せやすいクルマだとは思ったそうです。
また、小さくて丸いボディは洗車が楽しくなるくらい洗いやすいと感じたようで、
小柄な女性でも苦にならないようです。
（ルーフは小柄な女性だとやや手が届かないとは思います。）
このクルマは格安の部類に入ると思いますが、なかなか状態は良好だと思います。
がんばって探せばこういうクルマも見つかるんだと思ったものです。
やはり専門店の強味じゃないでしょうか。
後悔したところ
■ 好きな色のクルマが買えなかった
満足度…4.5点（5.0満点）
ご自宅のベンツA180の満足度…4.0点（参考評価）
話しを聞いた感想
FIAT 500は女性のオーナー比率が高いといわれており、
私が購入した正規ディーラーでの男女比率は6：4くらいになるそうです。
多くの女性オーナーはかわいらしいという理由で選ぶ方が多いようですが、
そのかわいらしさが勝って、少々の使いにくさには目を瞑っている気がします。
今回のオーナーさんたちは熱狂的なフィアットファンというより、
「ちょっと気になっていたクルマ」ということで選んだ方が多く、
変にフィアット贔屓してるような方はいません。
だから「価格のわりに装備がショボい」と感じた人が多く、
姿カタチが違うクルマだったら買わなかったかもという方ばかりでした。
つまり見た目で選んでるということですね。
女性オーナーには多いかも知れません。
まとめ
今回はここ一年くらいの間にFIAT 500を購入した女性オーナーに満足度を聞いてみました。
全体の印象にも書いてますが、「無理して乗ってる」という感じが強く、
快適なクルマを知っている方だと後悔するとまではいかなくとも、
次もFIAT 500を買うかどうかはわからないという雰囲気がありました。
これは普通の方だと正常な反応な気がします。
私のように好きで乗ってる人間なら苦にもならないですが、
そうじゃない人だと「え？」と思うようなところはあるクルマです。
そして、みんな表向きは「かわいいでしょ？お気に入り！」みたいなことを言ってますが、
本音では「装備が悪い」とか「乗り心地が悪い」と感じているようです。
これも正常な感想だと思います。
私はFIAT 500購入は大いに推奨したいと思ってますが、
単純に「かわいい」みたいな理由だけだと苦痛に感じられるところもありそうです。
購入検討中の方の参考になっていれば幸いです。
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是非訪れてみてください。
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