カーメンテナンス ピレリタイヤ P-ZEROとP-ZERO（PZ4）の違いと印象
イタリア製タイヤの雄であり、世界中に愛用者がいる老舗タイヤのピレリですが、そのフラッグシップモデルのP-ZEROにはたくさんの製品ラインナップが存在します。今回はスタンダードなノーマルP-ZEROとP-ZERO（PZ4）について検証してみま...
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FIAT500関連 FIAT 500 寒冷エンジン始動時のアイドリング不調について
FIAT 500は寒い季節になるとエンジン始動時のアイドリングが乱れやすいです。とくに極寒日にその症状が現れることが多く、これに悩まされている方は多いです。これはもうマルチアエアユニット交換のような高額修理をしないとダメなんでしょうか？今回...
インポートカー関連 BMWの泣きどころ？フロントガラス下部ゴムモールの劣化について
BMWに限らず外車のゴムモールは日本の気候だと耐久性に厳しい印象で、国産車では考えられないほどあっけなく劣化してしまいます。中でもフロントガラス下部のゴムモールはすぐボロボロになってしまいますが、今回はこのフロントガラス下部のゴムモール交換...
カーメンテナンス ATフルード交換はやったほうがいい？整備工場でも意見が割れている
ATミッションのフルード交換というのはお金がかかる整備です。やらずに済むなら嬉しいものですが、これはやらないといけない整備なんでしょうか？今回は高額整備ゆえに迷っている方も多そうなATフルード交換について検証してみます。関連記事関連記事整備...
カーメンテナンス 施工性に優れた硬化型ガラスコーティング剤 「シラザン50」を検証
最近は新車でも中古車でもクルマを買うとガラスコーティングがすすめられますが、カーディーラーやカーケア専門店のコーティングはけっこうなお値段ですよね。そこで今回は適価でセルフ施工できるコーティング剤「シラザン50」を試してみました。とても高評...
カーメンテナンス タイヤ販売店のパンク補償サービスについて 加入実態と補償条件を検証
消耗品であるタイヤには製造メーカーによる製品保証などはありませんが、タイヤを販売するタイヤ店やカーショップなどが独自のパンク補償サービスを設けています。これらの補償サービスは現実的に有効なんでしょうか？関連記事関連記事パンク補償サービスとは...
カーメンテナンス 粗悪なクルマを買ってしまった！嫌なことに誰にも起こり得るトラブルです
十分に気をつけていたつもりでも粗悪なクルマを買ってしまうことはあります。もし不幸にしてそういうクルマを買ってしまったときはどうするのがいいんでしょうか？今回は現実的な視点から騙されてしまった場合の対処法を考えてみたいと思います。関連記事誰で...
FIAT500関連 FIAT 500デュアロジック故障時の部分修理と新品交換の見極め
FIAT 500にはデュアロジックという少し厄介なトランスミッションが搭載されています。独特の味があるとか良い雰囲気があるといった意見もあるわけですが、実際は壊れやすい困ったトランスミッションというのが現実の姿かも知れません。今回は過去に故...
インポートカー関連 最近ベンツやBMWで多発しているカーナビ故障の恐怖 高額修理確定？
最近のクルマはカーナビゲーションが純正装着されてますが、これはカーナビゲーションの機能だけを持っているわけではありません。運転支援機能や盗難防止機能など、さまざまな先進機能と連動しており、これが故障してしまうと、とても厄介なことになってしま...
インポートカー関連 最近の輸入車に社外製パーツを使うと危険？ 問題が起きる可能性あり
輸入車オーナーの悩みは国産車に比べてパーツ全般が高いところでしょうか。そこで登場するのが純正パーツより安価な社外製パーツとなるわけですが、この社外製パーツには組み込んでもあまり問題のないところと、絶対に使わないほうがいいところが存在します。...