カーメンテナンス

クルマに乗っていると整備工場から予防整備を勧められることがあります。とくに不具合を感じていなければ何万、何十万なんてお金は出したくないですよね。また、予防整備に積極的な整備工場とそうでないところもあるようです。今回は予防整備について考えてみ...

クルマに乗っていれば誰でも出先で故障に見舞われる可能性があります。もちろん不調を感じたらプロの整備士に診てもらうのが基本ですが、そんなに都合よく整備工場に駆け込めないときもあります。そんなときどんな対処をするのがベストでしょうか？ 関連記事...

クルマを持っていると避けて通れないのが洗車です。しかし洗車する暇や時間がないとか、洗車できる環境を持っていない人もいます。そんな人に少しでもクルマを綺麗に見せる方法をご紹介します。 関連記事 汚れの目立たないクルマを選ぶ これからクルマを買...

改造車に乗っている方の中には初めから正規ディーラーへの入庫を考えていない人もいますが、中にはそんなつもりはなく、入庫拒否されて驚愕してしまう人もいます。今回は入庫拒否された実例を紹介し、どのように対処したのかを解説します。 関連記事 関連記...

クルマが履くタイヤには純正指定タイヤというものがあります。さらに各メーカーが承認しているメーカー承認タイヤと呼ばれるものもあります。その一方でタイヤショップやカー用品店には大量の一般市販タイヤが置かれています。純正指定タイヤと一般市販タイヤ...

世の中にはパーツ持込整備を引き受けてくれる整備工場と拒否する整備工場があります。まさに対極な対応ですが、そこにはそれぞれキチンとした理由がありそうです。今回はそれについて検証してみたいと思います。 関連記事 関連記事 なぜ対極な整備工場が存...

20年くらい経った外車は維持や整備が大変です。むしろもっと古いクルマのほうが楽だったりします。まだ実用として乗られている中途半端に古い外車のメンテナンスに関して、整備工場の選び方や整備の最善策を考えてみましょう。 パーツ入手が難しくなる あ...

現在、輸入パーツの入荷が絶望的に厳しくなっています。他人ごとのように考えていると我が身に降りかかったときに大変困ってしまいます。今現在、一体どんな問題が起きているのでしょうか。今回はベンツのアキレス腱ともいわれるNOxセンサーを例に話しを進...

クルマの車高を変化させることができるパーツとして知られているのが車高調です。この車高調にはメリットとデメリットがありますが、それはどんな点でしょうか？ 今回はそんな車高調の良い点、悪い点のまとめと、どのくらいの費用がかかるのかを検証してみた...

欧州車の悩みといえばブレーキダストの汚れですね。クルマを綺麗にしたい人なら何とかしたいと考えるものですが、安易に低ダストブレーキパッドに交換していいものか迷っている人もいると思います。そこで今回は低ダストブレーキパッドに交換しても大丈夫な人...