新車でも中古車でもよく比較されるこの両車ですが、
厳密にはCクラスとCLAクラスはクルマとしてのカテゴリーが違います。
それに本来は車格も違うクルマです。
ではなぜ比較されることが多いのでしょうか?
今回は人気あるこの両モデルを比較してみたいと思います。
現行ベンツのモデルラインナップ
ベンツのモデルラインナップは複雑で、
クルマに詳しい人やベンツの好きな人でないとわかりにくいです。
Sクラスが上級モデルであることは誰でも知ってると思いますが、
3文字モデルとなると上下関係もわかりにくいですし、
1文字モデルとの比較となるともっとわからないんじゃないでしょうか?
まず簡単にベンツのラインナップを整理してみたいと思います。
ベンツの基本ラインナップ
セダン・ワゴン ・クーペ | 4ドアクーペ | オープン | SUV | クロスカントリー |
Aクラス | CLAクラス | GLAクラス | ||
Bクラス | GLBクラス | |||
Cクラス | SLCクラス | GLCクラス | ||
Eクラス | CLSクラス | GLEクラス | ||
Sクラス | SLクラス | GLSクラス | Gクラス |
上の表は現行ラインナップを一覧にしてますが、
カテゴリーの違うクルマについては上下関係を表しているものではありません。
例えばCLSクラスはEクラスベースのクルマで、
Eクラスの兄弟車と考えるのが自然なんですが、
現行モデルに関してはEクラスとSクラスの中間という位置づけになっています。
ただ、それは決して車格的に中間ということではなく、
サイズ的にダイムラ―社がそう位置付けているということのようです。
また、Gクラスは単独モデルであり、比較対象はないとされています。
もちろんこれらは販売戦略上の表向きの話しであって、
現実には価格帯などから各車の上下関係は形作られています。
CLAクラスとは?
CLAクラスはAクラスから派生した4ドアクーペモデルです。
クーペを表すCLとクラスを表すAを組み合わせてCLAと称していますが、
販売の現場ではAクラスとは別物と考えられており、
決してAクラスファミリーとは考えられてません。
CLAクラスは初代と二代目で位置づけやキャラクターが変わったこともあって、
現行モデルはCクラスと完全に拮抗する立ち位置を確立しています。
とくにAクラスにセダンが追加されてからのCLAクラスは惜しみなく上級装備が奢られており、
見た目も性能も販売価格もCクラスに限りなく近づいています(CクラスのAMGモデルを除く)。
そんな事情もあって現行モデルはCクラスと比較されることになるわけですが、
実際にはCクラスはセダンでありCLAクラスは4ドアクーペであることから、
本来はカテゴリーの違うクルマということになります。
ではなぜ競合してしまっているのでしょうか?
販売価格が接近している?
CLAクラスの販売価格は 約508~607万円
Cクラスの販売価格は 約599~682万円(AMGモデルを除く)
実際の販売価格はオプションの組み方などによって大きく前後しますが、
こうして比べてみるとCクラスのほうがやや高いことがわかります。
しかし、まったく比較にならないほど価格差があるわけでもありません。
この価格差で似たようなサイズのクルマとなると嫌でも競合してしまうようです。
まして中古車となるとさらに価格は接近してしまいます。
CLAクラスは見た目が立派過ぎる?
現行CLAクラスは見た目の印象だとCクラスと同等のクルマ?と感じられるほどよくできています。
ベンツ自身はAクラス、Bクラス、CLAクラス、GLAクラス、GLBクラスをコンパクトクラスと呼んでいますが、
今やCLAクラスはコンパクトではないCクラスと同等サイズのクルマとなってしまっています。
それどころかむしろ大きく見えてしまうこともあります。
それはどうもデザインの方向性や横幅の広さが関係ありそうです。
そう、CLAクラスは純セダンのCクラスより見た目のワイド&ロー感が強いのです。
どうしても見た目の印象が大きく影響してしまいます。
価格が気持ち安くて見た目が同等なら購入を考える人が現れるのも自然な流れです。
中にはCクラスを買うつもりだった人がCLAの実車を見て気持ちが傾いても不思議ではありません。
世の中には自分の予算でとりあえずベンツに乗りたいと考える人もいます。
そんな人にとってCLAクラスはCクラスより魅力的に見えるかも知れません。
Cクラス | CLAクラス | BMW2シリーズ グランクーペ | |
全長 | 4,751mm | 4,690mm | 4,535mm |
全幅 | 1,820mm | 1,830mm | 1,800mm |
車高 | 1,435mm | 1,430mm | 1,430mm |
ホイールベース | 2,865mm | 2,730mm | 2,670mm |
車重 | 1,660Kg | 1,470Kg | 1,420Kg |
最低地上高 | 130mm | 120mm | 150mm |
BMWにはライバルがいない?
CLAクラスのライバルはどんなクルマなんでしょうか?
おそらく一番のライバルはBMW2シリーズグランクーペではないかと思います。
サイズ的にも価格的にも車格的にも拮抗しています。
しかし、ここがとても重要ですが、
BMWの場合、3シリーズセダンと2シリーズグランクーペを比較検討する人は少ないと思います。
あきらかに3シリーズセダンのほうが格上です。
ところがベンツの場合、ブランド戦略が功を奏したのかCLAクラスがCクラスと比較されています。
Cクラスには4ドアクーペモデルがないという事情もありますが、
ベンツは上手くCLAクラスを「身の丈より良いクルマ」に見せています。
このベンツのブランド戦略の巧みさは見事の一語に尽きると思います。
CLAクラスはFF、CクラスはFR
一見、ライバルのような関係にあるこの両車ですが、
クルマの中身を見ると実際はまったくライバルではないことがわかります。
CクラスはFRのDセグメント車で、ライバルはBMW3シリーズやアウディA4などです。
対してCLAクラスは小型車譲りのエンジン横置きFFベースのCセグメント車です。
価格が近いといってもCクラスの標準モデルとCLAクラスの上級モデルが近いというだけで、
同等装備のクルマ同士で比較したらCクラスのほうが約100万円は高いクルマです。
冷静に判断すれば実は全然ライバルなんかではないのですが、
そう感じさせないクルマ作りがされているのが現行CLAクラスなんだと思います。
CLAクラスの魅力
最後にCLAクラスを選ぶメリットとデメリットを整理してみたいと思います。
CLAクラスのメリット
- 販売価格より高いクルマに見える(サイズやデザイン)
- 販売価格を考えたら中身の装備が良い(旧型から格段に進歩)
- 新デザインを早い段階で取り入れたモデルである(古さを感じさせない)
- Cクラスが苦手とするような派手なボディカラーでも似合う
- FF車だが小回りが利く(最小回転半径5.1m)
CLAクラスのデメリット
- 直近横方向や斜め後方の視界が悪い(ベンツの4ドアクーペモデルはすべて同じ)
- 外装修理費用が結構高い(Cクラスなどよりバンパーなどの中古パーツが少ない)
- ノーマルでもやや下回りを擦りやすい
今回はまるでCクラスのライバルのような構成で書いてますが、
もちろん本当はライバルではありません。
価格も違いますし、車格も違います。
強いて比べるならライバルはAクラスセダンなんだと思います。
しかし、少なからずこの両車を比較検討している人がいるのも事実です。
よく「CLAクラスとCクラスは?」とか、「CLSクラスとEクラスは?」と議論されますが、
本来はコンセプトの違うクルマなので比較自体が無意味なはずです。
しかし、購入検討者にそう感じさせないところはベンツのグレード展開の妙というか、
ブランドとしての凄さなのかも知れません。
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