FIAT500関連

FIAT 500オーナーがよく遭遇するトラブルの一つにタイヤ空気圧の警告灯点灯があります。しかし、この警告灯は誤点灯がとても多いことで有名です。今回は頻繁に見られるこの誤点灯について考察してみたいと思います。点灯したことがあってタイヤの状態...

FIAT 500ベースで作られるABARTHには当初「500」というクルマが存在しました。このABARTH 500と595では何が違うのでしょうか？今回はかつて存在したABARTH 500について検証してみたいと思います。これから中古車で買...

女性に人気あるFIAT 500ですが、実際に購入された方はどんな印象を持っているんでしょうか？今回は購入した女性オーナーが感じた良いところと悪いところをまとめてみました。なお、これから買おうと思っている方の参考になるよう本音で語ってもらって...

昔からクルマ好きな人に人気の高いアバルトですが、やや特殊なスポーツモデルという一面もあって、実際に購入するとなると多少勇気が必要なクルマとなっています。今回はそんなアバルトについて良いところと気になるところを整理し、日常使いする人が買っても...

FIAT 500には坂道発進時に2秒間ブレーキが作動して後退しない機能がついています。これを「ヒルホールドシステム」といい、多くのフィアットオーナーから歓迎されています。しかし、状況によっては乗り難さに繋がるケースもあるようです。今回はヒル...

イタリア製のフィアットに乗りたいけどクセがありそうで迷っている人や、すぐ壊れそうでなかなか決断できない方ってたくさんいそうですね。今回はフィアット歴8年の私からFIAT 500の現実の姿をお伝えしてみようと思います。また、FIAT 500と...

FIAT 500には多くのライバルが存在します。すぐ思い浮かぶのは歴史と伝統あるビートルやMINIではないでしょうか？そのフォルクスワーゲンビートルといえば名車中の名車ですが、1998年に復活した新型ビートルは車体の大きなGolfベースで作...

FIAT 500 Lounge(ラウンジ)とDolcevita(ドルチェヴィータ)に違いはあるんでしょうか？現行最上位モデルであるDolcevitaの特徴やLoungeから変更されたところを見てみましょう。関連記事関連記事Loungeが消滅...

FIAT 500には長らくPOP(ポップ)とLounge(ラウンジ)という二つのグレードが存在しました。現在は新しいCULT(カルト)とDolcevita(ドルチェヴィータ)というグレードに変わりましたが、何か大きな変更があったのでしょうか...

姿カタチの似たFIAT 500とABARTH 595ですが、ご存知のとおりABARTH 595はFIAT 500をベースとしたハイチューンなクルマで、そのパフォーマンスはFIAT 500の比ではありません。確かに外見は似てるものの、中身はま...